Одной из самых ожидаемых игр этого сезона стала Asphalt 8: Airborne, которая, наконец, появилась в App Store. Эта гоночная игра на мобильных устройствах претерпела серьезные изменения — практически все ее аспекты были переделаны или улучшены.
Такие релизы просто обязаны быть замеченными, поэтому я провел достаточно времени за рулем, чтобы поделиться своими впечатлениями. Пристегните ремни безопасности, мы отправляемся в путь.
Первое, что бросается в глаза в новом Asphalt — это его серьезное обновление, хотя игра все еще остается «ментально узнаваемой».
Ребята из Gameloft проделали большую работу и освежили свой гоночный хит, но Asphalt 8 не превратилась из аркады в симулятор. Здесь все так же гонки для удовольствия, без стремления к реализму Real Racing 3.
Это просто и захватывающее развлечение для тех, кто не хочет следовать законам физики или соревноваться на реальных трассах. Asphalt 8 — это гонка «для всех», без каких-либо претензий на симуляторность. Несмотря на это, игра серьезно повысила уровень графики и физики.
Asphalt 8 действительно выглядит потрясающе. Детально проработанные трассы с отражениями на дороге, яркими неоновыми вывесками и красивыми пейзажами создают потрясающий вид.
Блестящие автомобили скользят по трассам, поднимая пыль за собой; столкновения оставляют осколки кузовов и краски на дороге. Красота чувствуется повсюду — как в воздухе, так и на земле. Нельзя не признать, что Asphalt 8 выглядит шикарно.
Что касается физики, здесь она стала более реалистичной.
Теперь нельзя разогнать Mini Cooper до 300 км/ч без усилий — на первых этапах вы будете «тормозиться» на R8 со скоростью 200-240 км/ч. Сначала может показаться, будто игра глючит, так как Asphalt привык поражать нас сверхскоростью.
200 км/ч стали обычной скоростью в Asphalt 8. И это не для первой передачи, а для последней! При серьезных авариях даже дверь машины может отлететь — что ранее было невозможным для Asphalt. Появилась имитация повреждений модели автомобиля, хотя вы все равно не можете полностью разбиться — как и прежде, вы лишь потеряете несколько секунд времени.
Но это уже лучше, чем раньше. К тому же машина ощущается на дороге намного лучше, особенно при дрифте.
Теперь можно почувствовать «вес» автомобиля на трассе; в предыдущих версиях иногда казалось, что Gameloft совсем забыла про законы физики. Стало более реалистично, но не лишено веселья.
Помимо обновления старого контента, в Asphalt 8 появилось и много нового.
Теперь по трассам разбросаны трамплины для выполнения трюков и переворотов. В такие моменты игра напоминает Burnout Paradise со своими безудержными прыжками и трюками.
Хотя новых элементов не так много, они приятно разнообразят игровой процесс и добавят забавы в игру. Лихие развороты и перевороты стали особым акцентом восьмой части Asphalt.
Игровые режимы остались прежними: классические гонки, дрифт-слалом, дуэли и тому подобное. Однако благодаря новой графике и физике все это воспринимается с новой точки зрения. За успешное прохождение гонок вы получаете звезды и игровую валюту, которые открывают доступ к новым сезонам с гонками, автомобилями и тюнингом.
Система тюнинга осталась прежней — возможно уже пора привыкнуть к тому факту, что нельзя добавить любые спойлер или бампер на автомобиль. К слову, восьмую часть можно бесплатно (!) перекрасить любое авто ;-). В целом игровой опыт значительно отличается от предшествующих частей.
Игра продается всего за символическую цену в 99 центов и конечно же есть возможность потратить больше при покупке игровой валюты. Однако в отличие от Electronic Arts, чей фриум-формат испортил Real Racing 3 и Plants vs Zombies 2, Gameloft найдет оптимальный баланс между своей прибылью и комфортом игроков.
Можно успешно завершить игру без единого потраченного цента.